お金と仕事
電動自転車 各社の自信作「３人乗り対応」を徹底比較
３人乗り対応の自転車は、子育て中の家庭に人気があり、各社、自信作を投入しています。ブリヂストンとヤマハ、パナソニックの車種を乗り比べてみました。
健康と便利、両方を兼ね備えた電動アシスト付き自転車。中でも、３人乗り対応の自転車は、子育て中の家庭に人気があり、各社、自信作を投入しています。狭い歩道や、段差の多い路面でも小回りの効く２０インチの「都市型モデル」の中から、ブリヂストンサイクルとヤマハ発動機、パナソニックサイクルテックの車種を乗り比べてみました。
【ブリヂストン】Bikke2e（ビッケツーｅ）
ブリヂストンサイクルの「ビッケツーｅ」の特徴は、「着せ替え」と走行性能です。サドルカバー、グリップ、バスケットクッション、子ども乗せのクッション、バスケットクッション、さらには子ども用ヘルメットまで、様々なパーツが用意されています。
「コーディネートできるのが最大の特徴です。通園の駐車場で、ほかの人の自転車とかぶるのは嫌という女性の声に応えました」と同社広報担当の竹内理さん。
車体の色は３種類で白やグレー系の落ち着いた雰囲気（今春は限定のグリーンも）。でも着せ替えすることで、カラフルな雰囲気にも、落ち着いた感じにも、自分好みにデザインできます。
極太タイヤのおかげで、下り坂で速度が出ているのに、安定感があります。ギア比が重めになっているので、必死に踏まなくても進み、アシストのおかげで重く感じません。
一方、ハンドルやフレームは、通常の形を維持して前チャイルドシートを取り付けているため、シートの背中部分が、走る時に足やおなかとぎりぎりの状態になります。体が大きい人は、圧迫感を感じるかもしれません。
【パナソニック】GYUTTO mini DX（ギュットミニＤＸ）
家電メーカーとして電動アシスト車はお家芸のパナソニック。ギュットミニＤＸは、標準装備の前チャイルドシートですが、がっしりした姿と品質の高さが自慢です。
驚かされたのは、シートベルト。車と同じ巻き取り機構で、しかもバックル（固定部）は、おなかではなく背もたれに。
座るときにベルトをお尻の下敷きにする心配がないし、絡まることもありません。ゆったり座れるように、背中にはリクライニング機構も。シートクッションはストライプで爽やかな印象。後用チャイルドシートにも、同じ模様のものが用意されています。
このモデルの大きな特徴は、バッテリーが大容量で１３．２アンペアもあることです。充電１回当たりの走行距離は、「ロングモード」で７３キロも。
アシスト機構は、全般的に穏やかな反応という印象。家電メーカーらしい滑らかさです。ペースを上げ下げしたときのわずかな変化に、センサーが正確に反応してくれ、「こう乗りたい」という意図を素直にかなえてくれます。
荷物の積載量では、注意が必要です。前カゴのスペースにチャイルドシートが張り出しているため、積載量では劣ってしまいます。特に、前後に子どもを乗せて買い物に行くときには、上の子どもに抱えてもらうなど積み方に工夫が必要です。
【ヤマハ発動機】PAS Babby（パス バビー）
ヤマハ発動機は、１９９３年に世界で初めて電動アシスト車を発売した会社で、「ＰＡＳ」ブランドは、電動アシストの代名詞にもなっています。
ブリヂストンとヤマハは「相互供給」という関係にあり、ヤマハはアシスト駆動部を、ブリヂストンは自転車本体を、互いの求めに応じて作っています。ＰＡＳバビーも、ビッケツーｅとフレーム、駆動部などが共通です。
差別化をはかっているのは、巨大な前カゴ。縦２３センチ、横４４センチ、高さ３１センチで、容量は２５リットルも。ビッケ２のカゴよりも一回り大きいです。さらに後ろのキャリアには荷掛フックも装備しています。
カラーリングも「シック」なビッケに対して、華やかな色で元気さをアピールしています。３人乗りとして使うときには、後ろは１０色、前は９色の子ども乗せを選ぶことが出来ます。華やかな車体に同系色でもいいし、モノトーンの車体に、チャイルドシートを明るくして楽しむことも。
走り心地は、ビッケツーｅと同じように軽快で、坂道もすいすい駆け上がります。ＰＡＳバビーは６色を基本に、主婦でも子育て世代でも、乗り手の求めに応じて表情を変えることが出来る、ベース車の魅力がありそうです。
最大の武器である迫力のある前カゴですが、どうしてもデザインのすっきり感では劣ってしまいます。また、ビッケ２とフレームが共通なので、体の大きな人だと、ビッケ２と同じく、前チャイルドシートの背中部分が足やおなかとぎりぎりの状態になってしまいます。
雨に注意、自治体によっては補助も
電動アシスト自転車は、電動アシストユニットや電源スイッチなどの部分が弱点で、特に雨に注意が必要です。カバーを掛けてないときに雷雨にあうと、しばらくスイッチが不調になることも。
気をつけなければならないのは、前チャイルドシートは、後用のシートよりも乗れる期間が短いということです。がっしりしたパナソニックのギュットミニでも、可能な年齢は４歳未満。体重が重いとハンドルが取られてしまうのです。兄弟の年齢が近いと、前後同時に乗れない期間が生まれることも。
大事なのがヘルメットです。走り出すと軽快な電動アシスト自転車ですが、重量は３０キロほど。親子３人が乗ったら１００キロを超えることも。わき道から急に車が出てきたり、段差に引っかかったりして、慌ててバランスを崩したときに、ヘルメットが無かったら……。
自治体によっては３人乗りアシスト車に補助があります。東京都葛飾区では、６歳未満の子供が２人以上いる区内在住者が指定店で買うと、購入費の半額（最大３万円）の助成があります。住んでいる自治体や自転車店に確認してみるといいでしょう。
