KANOKENさん所有の「赤帽0号」。1984年式KT1前期モデルで550cc、4MTのパネルバン仕様。地道なレストアで公道復帰をめざす 出典：KANOKENさんのTwitterから

Googleマップで発見した「赤帽0号」。「山梨県の畑に置かれて、けなげに30年間助けを待ち続けていた、かわいい丸目の昭和の赤帽」 出典：KANOKENさんのTwitterから

発見して現地に向かった時には、畑の中の物置状態だった1984年式の赤帽サンバー「0号」 出典：KANOKENさんのTwitterから

約30年ぶりに動き出した「赤帽0号」 出典：KANOKENさんのTwitterから

東京・芝浦ふ頭で、八丈島行きの貨物船に積み込まれる「赤帽0号」 出典：KANOKENさんのTwitterから

山梨の畑での永い眠りから覚め、長旅の果てに八丈島に渡った「赤帽0号」 出典：KANOKENさんのTwitterから

最終型のスバル製サンバーバン。「道路脇にタイヤ無しで捨てられていて、無心で空を見つめているような、哀れな表情を見ていたらかわいそうになってしまい、オーナーさんに交渉。ご厚意により晴れてお譲りいただきま 出典：KANOKENさんのTwitterから

KANOKENさんに引き取られた、最終型のスバル製サンバーバン。現在、メインフレームを載せ替えてレストア中 出典：KANOKENさんのTwitterから

八丈島の港に並ぶKANOKENさんの愛車。「赤帽1号」（左）と「赤帽2号」 出典：KANOKENさんのTwitterから

購入前はペンキで青く塗られていた「赤帽1号」。「ヤフオクで即決5万円という、格安で投げ売りされていた一台」 出典：KANOKENさんのTwitterから

トレードマークの赤白カラーで再塗装される「赤帽1号」 出典：KANOKENさんのTwitterから

KANOKENさん一番のお気に入り、1996年式の「赤帽1号」。スーパーチャージャー付き後輪駆動の5速マニュアルという、走らせて楽しくないはずがない仕様の一台 出典：KANOKENさんのTwitterから

KANOKENさんの近所の納屋の奥に、隠居の身を隠すようにひっそり打ち捨てられていた1989年式のサンバー550 出典：KANOKENさんのTwitterから

近所の納屋で見つけた、1989年式のサンバー550。「お譲りいただけませんか？　と聞くと、ご高齢のオーナーさん、これ幸いと納屋の片付けを始めてしまいます。ずっと捨てたかったんですね……」 出典：KANOKENさんのTwitterから

KANOKENさんの近所の納屋から「発掘」されたKR系サンバー550。10年以上放置されていたエンジンを始動させる 出典：KANOKENさんのTwitterから

2006年式「4号」の赤帽専用エンジン。白金プラグを採用し、専用部品で耐久性を高めた贅沢な4気筒。赤く塗られたヘッドカバーは、まるでフェラーリ 出典：KANOKENさんのTwitterから

JR飯田線でのんびり岐阜に向かう、サンバー捕獲の旅。車窓から公道を走るサンバーを見つけると、ついつい写真に収めてしまう 出典：KANOKENさんのTwitterから

ガレージに収まる「赤帽4号」。2006年式の4WD、NAで非力だが快適だという 出典：KANOKENさんのTwitterから

2006年式「赤帽4号」のフロントブレーキ。プロユースの赤帽仕様にはパッド摩耗警報が付く。KANOKENさん自ら整備したついでに、キャリパーを赤く塗った 出典：KANOKENさんのTwitterから

2001年式「赤帽3号」引き取りの現場。スクラップ屋に放置されていて、売れなければ解体される予定だったという 出典：KANOKENさんのTwitterから

現地整備を済ませて走り出したものの、30分ほどで故障してしまった「赤帽3号」。優しい販売主が、部品取り車を積んで駆け付けた 出典：KANOKENさんのTwitterから

KANOKENさんが八丈島でストックする、サンバーの部品取り車たち。「書類が無かったり、サビがひどくて再生が困難な車両を捨てずに残しておくことで、あらゆる部品の予備として使うことができます」 出典：KANOKENさんのTwitterから

荷台後端の床下に収まる、スバル製サンバーのエンジン。運転席の下にエンジンが収まる他メーカー製軽トラックよりも静粛性に優れる 出典：KANOKENさんのTwitterから

部品取りドナー車としてメルカリで購入した、KT系サンバー550。茨城県まで迎えに行った 出典：KANOKENさんのTwitterから

自走で八丈島まで連れ帰るKT系サンバー550。渋滞にはまって不調となり、ガソリンスタンドでキャブレターの応急処置を施す 出典：KANOKENさんのTwitterから

来客用に購入した、2002年式のTV系前期型サンバーディアス。「スーパーチャージャー付き2WDの走りはさすがで、フォグランプも大変気に入りました」 出典：KANOKENさんのTwitterから

車体後端のカバーを外してメンテナンスができる、軽トラ仕様の赤帽サンバー 出典：KANOKENさんのTwitterから

2010年式の「赤帽2号」。2WDの5MT仕様で、オートスライド幌付きコンテナと風防が付く 出典：KANOKENさんのTwitterから

「赤帽2号」の屋根に取り付けられた風防。荷台の幌と同じ高さに調節され、走行時の空気抵抗を減らす 出典：KANOKENさんのTwitterから

「赤帽2号」の運転席。タバコ臭が染み付いていた内装を剥がして洗浄した。ドライバーが横向きに寝て仮眠しやすいように、ハンドブレーキレバーは掛けたままの状態で座席より低い位置に収納できる 出典：KANOKENさんのTwitterから