夕日に照らされ名古屋市内を走る「パノラマカー」。四つ目ライトの真っ赤な車体がやってくると心が躍る＝2007年12月26日 出典：朝日新聞社

名鉄のパノラマカー＝2012年11月8日 出典：朝日新聞社

７０００系パノラマカー引退記念乗車券 出典：名古屋鉄道

豊明駅で発車を待つ７０００系パノラマカー。４７年を経ても子どもたちに根強い人気がある＝2008年12月13日 出典：朝日新聞社

多くのファンが見守る中パノラマカーの最終電車が発車した＝2008年12月26日、名古屋市熱田区の名鉄・神宮前駅 出典：朝日新聞社

パノラマカーの撮影に夢中になるファンたち＝2009年5月16日、名鉄広見線御嵩駅 出典：朝日新聞社

ホームに停車したパノラマカーを一目見ようと、多くの鉄道ファンが集まった＝2008年11月16日

ホームに停車したパノラマカーのライトが雨でぬれた線路で光っていた＝2008年11月16日

７０００系パノラマカーの先頭車両の眺め。多くの乗客がカメラで撮影していた＝2008年12月10日

ひっそりと解体を待つパノラマカー＝2008年7月9日 出典：朝日新聞社

最終運行を迎えた名鉄瀬戸線の「赤い電車」。出発前の尾張旭駅では記念撮影する人の姿も見られた＝2014年4月6日 出典：朝日新聞社

中部国際空港と名古屋鉄道常滑駅を結ぶ空港線が開業し、中部国際空港駅では、鉄道ファンらが記念写真の撮影などをしていた＝ 2005年1月29日 出典：朝日新聞社

中部国際空港と名古屋鉄道常滑駅を結ぶ空港線が開業し、記念列車を運転する乗務員に花束が贈呈された＝ 2005年1月29日 出典：朝日新聞社

「いもむし」の愛称で親しまれた名古屋鉄道の３４００系電車が３１日、引退した。岐阜県可児市の広見線新可児駅で発車式があり、保育園児から乗務員に花束が贈られた＝2002年8月31日 出典：朝日新聞社

「いもむし」の愛称で親しまれた名古屋鉄道の３４００系電車が３１日限りで引退した。３７年に流線形の車体で登場、戦後まで特急用として活躍した。最終運転日となった３１日は、広見線や各務原線を往復、沿線には鉄道ファンがつめかけた＝写真。岐阜県可児市の新可児駅では発車式が行われ、保育園児が乗務員に花束を贈り、名残を惜しんだ＝2002年8月31日 出典：朝日新聞社

人気の「いも虫」はふだんは、名鉄広見線と各務原線に一編成（二両）走っているだけだが、8月は各線を走る。鉄道友の会の「エバーグリーン賞」を93年4月に受賞＝1994年7月27日 出典：朝日新聞社

一両だけで運行している名古屋鉄道の八百津線。地方の鉄道会社が運行していた時代も含めて七十年間、地域の人々を運び続けた＝ 2000年9月11日 出典：朝日新聞社

「パノラマSUPER」１０００形。１、４両目の先端座席がハイデッカーの展望台になっている。豊橋、新岐阜間直通運転４０周年を記念して１９８８年７月に新造された＝1990年3月 出典：朝日新聞社

名古屋鉄道瀬戸線が１９７８年８月に名古屋の都心・栄に乗り入れるのに先立ち、３月から登場する新造電車＝1978年1月 出典：朝日新聞社

１９７８年、開通まであと１カ月となった名鉄瀬戸線の栄乗り入れ区間で、初めて試運転電車が走った＝ 1978年7月23日 出典：朝日新聞社

名鉄瀬戸線１５００Ｖ昇圧記念の新型車両テープカット＝1978年3月19日 出典：朝日新聞社