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2016年03月01日

南米に渡った丸ノ内線「赤い電車」、日本に里帰り?メトロが交渉中

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アルゼンチンの首都、ブエノスアイレスの地下鉄を走る旧丸ノ内線車両

アルゼンチンの首都、ブエノスアイレスの地下鉄を走る旧丸ノ内線車両

出典: 朝日新聞

 東京の地下鉄丸ノ内線を引退後、アルゼンチンの地下鉄で活躍していた「営団500形電車」が再び日本に戻ってくるかもしれません。東京メトロが車両4両について、買い取る方向でブエノスアイレス地下鉄と交渉していることが1日、同社への取材でわかりました。

1995年に引退した車両

 「営団500形電車」は、1954年の丸ノ内線開業から3年後にデビュー。300形、400形と同じく真っ赤な車体に銀の波線があしらわれた白帯の電車で、機能もデザインも21世紀にも通用するようにと、当時の最高の技術を投入した車両でした。赤い色は当時の英国製たばこ缶の色から、側面の銀色の波模様はロンドンの遊覧バスのデザインからとったといいます。

さよなら運転をする 「営団500形電車」=1995年2月28日

さよなら運転をする 「営団500形電車」=1995年2月28日

出典: 朝日新聞

 ただ、冷房装置はありませんでした。老朽化も目立ったため、1995年に引退。軌道幅と集電システムが同じだった、アルゼンチンのブエノスアイレス市の地下鉄に約130両が売却され、第二の人生を過ごしてきました。

4両の買い取りを交渉中

 東京メトロによると、アルゼンチンに渡った車両のうち「4両を買い取ることで交渉中」(同社広報担当者)とのこと。もし日本への里帰りが実現した場合の車両の活用方法については「担当者で検討を進める」と詳細は明らかにしていません。

ブエノスアイレス市民の足として、地球の裏側で第2の「人生」を送る元地下鉄丸ノ内線車両

ブエノスアイレス市民の足として、地球の裏側で第2の「人生」を送る元地下鉄丸ノ内線車両

出典: 朝日新聞

 日本の鉄道車両が海外に譲渡・売却される例は多くありますが、再び日本に戻ってくるケースについて、同社担当者は「少なくとも東京メトロでは初めてのこと」と話しています。

ブエノスアイレスで第二の人生 丸ノ内線の「赤い電車」
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出典:朝日新聞
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