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F1小林可夢偉、まさかの無給 執念の復帰 ママチャリで勝負勘磨く
3日開幕のF1日本グランプリに出場の小林可夢偉選手。昨季はF1から離れていましたが「自分を裏切りたくない」と、今季、無給で契約して復帰しました。2012年には鈴鹿で3位入賞の実績もある、F1への熱意も実力も十分のドライバーなのです。
3日開幕のF1日本グランプリに出場の小林可夢偉選手。昨季はF1から離れていましたが「自分を裏切りたくない」と、今季、無給で契約して復帰しました。2012年には鈴鹿サーキットで3位入賞の実績もある、F1への熱意も実力も十分のドライバーなのです。
「無給でいい」異例の年俸ゼロ
小林可夢偉選手は昨季、F1ではなくフェラーリから世界耐久選手権に出場していました。今季は無給でケータハム・ルノーと契約しました。挑戦の理由を「F1ドライバーになると思った子どもの時の自分を裏切りたくなかった」と語りました。億単位の年俸が珍しくない世界では異例の条件でした。
しかしF1への夢は絶ちがたく、ケータハムとは無給で契約した。億単位の年俸をもらうドライバーがいる中では異例だ。「F1ドライバーになると思った子どもの時の自分を裏切りたくなかった」
2014年3月13日：F1開幕、燃える可夢偉 正ドライバーで2季ぶり参戦 [朝日新聞紙面から]
名前の由来はアイヌ語
小林可夢偉選手は、兵庫県尼崎市ですし店を営む夫婦の次男として生まれました。可夢偉という名前は本名です。「カムイ」はアイヌ語で「神」という意味。お父さんがつけたそうです。
兵庫県尼崎市ですし店を営む夫婦の次男として誕生。「可夢偉」は本名だ。父が、アイヌ語で「神」を意味する「カムイ」という言葉に漢字を当てた。
2010年10月30日：（フロントランナー）F1ドライバー・小林可夢偉さん 「日本人唯一」の意地で戦う [朝日新聞紙面から]
ママチャリで磨いたテクニック
9歳で競技用ゴーカートのレースでデビューし、数々の大会で優勝してきた小林可夢偉選手。中学時代にはママチャリで友だちと競争し、ドライビングテクニックを磨いていたそうです。ママチャリ競争が、立派なトレーニングなってしまうあたり、根っからのドライバーだったようです。
中学時代、友人4、5人と近くの商店街でママチャリで競走していたんです。買い物客の行動や目線を観察しながら、「この人はどっちに行こうとしているのか」「今、何をしたいのか」を事前に察知し、ぶつからないよう進路をとっていた。
2010年10月30日：（フロントランナー）F1ドライバー・小林可夢偉さん 「日本人唯一」の意地で戦う [朝日新聞紙面から]
鈴鹿、世界屈指の難コース
舞台となる鈴鹿サーキットは、世界屈指の難コースと言われています。相手を抜きにくく、心拍数180になりながら約1時間半、1周5・8キロをノーミスで53周走らなければいけません。
1周5・8キロの鈴鹿は、相手を抜きにくい世界屈指の難コースと言われる。時には時速300キロ超、心拍数180になりながら約1時間半、ミスなく計53周走りきらねばならない。
2010年10月30日：（フロントランナー）F1ドライバー・小林可夢偉さん 「日本人唯一」の意地で戦う [朝日新聞紙面から]
2012年には鈴鹿で3位
2012年にザウバー・フェラーリにいた小林可夢偉選手は鈴鹿サーキットで3位に入り、表彰台に上がりました。日本人のF1表彰台は鈴木亜久里さん、佐藤琢磨さん以来の3度目でした。スタートで成功し、中高速コーナーの多い鈴鹿に強いマシンの性能を生かしての快挙でした。
シグナルが変わるやいなや飛び出す。3番グリッドから最前列の2台の間に割って入り、2位へ上がる。9月のベルギーGP決勝で2番手の位置から出走しながら13位に終わるなど、スタートの失敗が目立った今季だったが、その教訓を地元での大一番で生かした。
2012年10月8日：可夢偉3位 日本選手最高タイ F1・日本GP [朝日新聞紙面から]
